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면허보는데 왜 감점을 두번까는지...
[일반]
작성일시 : 2020. 11. 02 (08:31)
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기능이면 15점 감점이 맞긴한데...도로주행때나 실격이고..(솔직히 떨어지면 왜실격이냐 물어보고 그럼 대답해주지 않던가요?? 뭐 때문에 떨어졌다 라고...)
문제는 저 실격을 판단할때 여러가지가 있긴한데..다른상황을 모르니..대충 생각하자면..
기준중에 시험관이 정상적인 시험진행이 어렵거나 지시 통제에 안따를경우가 있는데
(이 기준 중 진행이 어려울것으로 판단하는건 시험관의 주관적인 판단입니다..이건 운에 따라야해요)
(정말 엄격한분 만나면..감점이 와르르!!!!!!)
일직선 구간에서 중앙선 침범시 실격 처리하는 경우가 더러 있어요..제가 1종 기능 도전할때 몇분이 그걸로 실격먹은게 있엇지요..
꺽는 구간에서는 15점 감점 시키고....이것도 차체가 너무 많이 침범하면 실격입니다.
즉 시험관이 봤을때 이거 합격시키면 문제 생길거 같으면 바로바로 실격시킵니다.(지극히 당연한거임)
문제는 저 실격을 판단할때 여러가지가 있긴한데..다른상황을 모르니..대충 생각하자면..
기준중에 시험관이 정상적인 시험진행이 어렵거나 지시 통제에 안따를경우가 있는데
(이 기준 중 진행이 어려울것으로 판단하는건 시험관의 주관적인 판단입니다..이건 운에 따라야해요)
(정말 엄격한분 만나면..감점이 와르르!!!!!!)
일직선 구간에서 중앙선 침범시 실격 처리하는 경우가 더러 있어요..제가 1종 기능 도전할때 몇분이 그걸로 실격먹은게 있엇지요..
꺽는 구간에서는 15점 감점 시키고....이것도 차체가 너무 많이 침범하면 실격입니다.
즉 시험관이 봤을때 이거 합격시키면 문제 생길거 같으면 바로바로 실격시킵니다.(지극히 당연한거임)